近日，受國家標準技術評審中心委托，河南省計量測試科學研究院順利完成了韓國技術與標準局(KATS)標準——《電氣和電信產品及部件技術規(guī)程——KC 61851-23：電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第23 部分：直流電動汽車充電站》的技術評議任務。為我國電動汽車充電樁產業(yè)避免國際技術性貿易壁壘提供了技術支撐，為國家新能源產業(yè)持續(xù)發(fā)展、提升電動汽車充電樁企業(yè)產品質量、進一步拓展海外市場發(fā)揮了積極作用。

據悉，這是河南省計量測試科學研究院首次承擔國際新能源汽車供能裝置領域標準評議任務。為確保該標準評議結果兼顧企業(yè)實際需要與我國新能源汽車產業(yè)戰(zhàn)略定位，該院組織了許繼電源有限公司、河南許繼儀表有限公司、國網河南省電力公司營銷服務中心、鄭州宇充新能源科技有限公司、深圳市賽特新能源科技有限公司等國內 12 家充電樁相關企業(yè)成立專家組，第一時間進行了技術評議工作，形成了討論意見。

計量技術人員開展充電樁檢測工作

依托河南省計量測試科學研究院建立了國家新能源汽車供能裝置質檢中心（河南），該中心對韓國充電樁產業(yè)進行了深入研究，對比分析了兩國產業(yè)優(yōu)劣勢，尋找我國充電樁企業(yè)與韓企競爭的突破口，并與中關村檢驗檢測認證產業(yè)技術聯盟國際合作專委會行業(yè)相關專家進行了多次交流，從有利于產業(yè)持續(xù)發(fā)展、加快我國電動汽車充電樁出口產品占領海外市場等角度進行了深入探討。

經分析研究，韓國該標準與國際標準“IEC 61851-23（Ed 2.0，CDV 版）”相比，在技術要求上與 IEC 標準保持完全一致，但增加了部分條款的測試方法以及分類。因此,專家組一致認為本次韓國技術與標準局(KATS)標準《電氣和電信產品及部件技術規(guī)程——《KC 61851-23：電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第 23 部分：直流電動汽車充電站》通報文件不會對我國的充電樁出口造成技術壁壘。

國家新能源汽車供能裝置質檢中心設備一角

據了解，韓國汽車工業(yè)基礎雄厚、市場可觀，直流電動汽車充電樁作為主流新能源汽車的配套設施，產業(yè)規(guī)模也在快速發(fā)展階段。在我國全面構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局背景下，我國充電樁企業(yè)在穩(wěn)扎穩(wěn)打發(fā)展國內市場的同時，迫切需要對標國際、加速布局海外市場。