城市軌道交通憑借快速、便捷、安全、運量大和運輸效率高等特性，成為城市公共交通的重要組成部分。車輪是保證軌道列車安全運行的關鍵部件，需要對車輪踏面摩擦情況和磨耗量進行定期的檢測，而標準輪則是地鐵車輪幾何參數(shù)的基準。

    上海市計量院在線通用所受上海地鐵公司委托，對其全部基地的標準輪進行檢測。為研究設計一套校準裝置解決標準輪對幾何參數(shù)的現(xiàn)場校準難題，在線通用所長度組建立《軌道交通車輛標準輪對校準裝置的研究》項目，目前該項目已通過局項目評審，將于2016年7月啟動。該項目最終達到的技術指標為：曲線式標準輪對各參數(shù)校準結果不確定度不超過0.06mm；階梯式標準輪對內(nèi)側距及輪徑參數(shù)校準結果不確定度不超過0.03mm。該指標遠優(yōu)于高鐵0.15mm的技術要求，能夠滿足地鐵車輛運行要求。