耗資100多億美元建成，卻從啟動(dòng)之時(shí)就麻煩不斷，一切都注定了大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)（LHC）不平凡的生命歷程。據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》7月27日（北京時(shí)間）報(bào)道，來(lái)自歐洲核子中心等研究機(jī)構(gòu)的“LHC幕后英雄”目前還有意建造更大型的直線對(duì)撞設(shè)備，作為大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)的繼任者，以便為尋找“上帝粒子”和探尋暗物質(zhì)等提供新的幫助。

　　據(jù)英國(guó)《獨(dú)立報(bào)》同日?qǐng)?bào)道，與此前歐洲核子中心所采用的在巨大環(huán)形隧道內(nèi)旋轉(zhuǎn)加速原子的方式不同，科學(xué)家此次意圖以直線的方式對(duì)粒子進(jìn)行發(fā)射，構(gòu)建出新一代的對(duì)撞設(shè)備。歐洲核子中心粒子物理學(xué)家蓋?沃爾姆斯表示，該中心的研究人員將在巴黎召開的國(guó)際高能物理大會(huì)上，與來(lái)自中國(guó)、印度和俄羅斯等國(guó)的負(fù)責(zé)人員接洽，以獲得其對(duì)此項(xiàng)約為131億美元的科研新計(jì)劃的資助和支持。

　　大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)在2008年9月的開啟儀式可謂大張旗鼓，但不久后就因過熱而產(chǎn)生的一連串問題停機(jī)檢修。歐洲核子中心不得不花費(fèi)2600萬(wàn)英鎊對(duì)這臺(tái)“巨無(wú)霸”進(jìn)行修復(fù)和改進(jìn)，直至去年11月才重新投入使用。此后大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)獲得了部分科研進(jìn)展：總能量達(dá)7萬(wàn)億電子伏特的質(zhì)子束流在今年3月30日對(duì)撞成功，意味著人類在探索宇宙的奧秘方面又邁進(jìn)重要一步。

　　沃爾姆斯稱，構(gòu)建安裝在長(zhǎng)達(dá)約50公里隧道內(nèi)的“國(guó)際直線對(duì)撞機(jī)”的科研計(jì)劃由來(lái)已久。新型對(duì)撞設(shè)備有望于2020年至2025年投入使用，其將對(duì)電子和正電子（電子的反粒子）等進(jìn)行直線加速。歐洲核子中心總干事羅爾夫?霍爾表示，直線對(duì)撞機(jī)的建造地點(diǎn)目前尚未確定，愿意出資100億美元的國(guó)家則有望將這一對(duì)撞設(shè)備“收入囊中”。此外，另一直線對(duì)撞機(jī)“緊湊型直線對(duì)撞機(jī)”的科研計(jì)劃也在籌備當(dāng)中。

　　沃爾姆斯表示，這些設(shè)備將能為科學(xué)家提供跨越式的啟迪，直線對(duì)撞機(jī)將成為粒子物理研究的未來(lái)所在。雖然幾種對(duì)撞機(jī)都不會(huì)即刻改善我們的日常生活，但卻能為人類對(duì)于宇宙形成的理解提供相當(dāng)幫助。