從高達300多米的東方明珠塔，到奧運會火炬；從磁懸浮、“和諧號”高速列車，到“殲十”、“梟龍”戰(zhàn)機和“神舟”系列飛船，都在這里進行過風洞試驗，經(jīng)過嚴格的氣動設計和安全性能評估最終建造或定型生產(chǎn)?？諝鈩恿ρ芯炕貧v經(jīng)40載拼搏，累計完成風洞試驗50余萬次，科研課題1700余項，獲含44項國家獎的科技成果獎1403項，已經(jīng)成為規(guī)模最大、設備配套、綜合實力最強的國家級空氣動力試驗、研究和開發(fā)機構，試驗能力躋身世界先進行列。
　　40年前，廣大科研人員白手起家、艱苦奮斗，走出了一條“自主設計、投入較少、體系配套、技術先進”的具有中國特色的風洞建設之路。建成了亞洲最大風洞群，擁有8座“世界級”風洞設備；建成了峰值運算速度達每秒10萬億次的計算機系統(tǒng)。形成了大、中、小配套，風洞試驗、數(shù)值計算和模型飛行試驗三大手段齊備，低速、高速、超高速銜接的設備群，能夠進行從低速到24倍聲速，從水下、地面到94公里高空范圍，覆蓋氣動力、氣動熱、氣動物理、氣動光學等領域的空氣動力試驗能力。
　　在新世紀，該基地致力解決前瞻性、戰(zhàn)略性、基礎性等關鍵氣動問題，累計有532篇論文被國際三大文獻檢索系統(tǒng)收錄，“三維分離流動性狀研究”等取得世界前沿性成果。在試驗技術研究方面，發(fā)展了100余項重大技術，風洞尾旋等技術填補了國內空白。